Мы еще помним BMX-рейсинг конца семидесятых годов, и потому по-особому относимся к Бобу Харо и его компании Haro bikes. В конце концов, ваш покорный слуга был одним из первых парней на районе, у кого появился настоящий номерной знак Haro. А потому, когда на фестивале Sea Otter Classic мы подошли к стенду Haro и увидели новые велосипеды, то были действительно рады. Да, это шоссейный велосипед Rivette и готовящийся к официальному выпуску гравийник Buzzard.
Всё-таки в последние несколько лет казалось, что взрослые модели от Haro несколько устарели, и ничего интересного будто бы уже не предвидится. И вот, теперь похоже, будто у велосипедов Haro появляется новая жизнь.
Что ж, давайте посмотрим.
Шоссейный велосипед Haro Rivette
Инженеры Haro называют своё недавнее начинание с шоссейными и околошоссейными велосипедами "новым увлечением". И, хотя в этом сегменте их можно считать новичками, опыт этих ребят как конструкторов и райдеров очень велик – он и позволил создать "универсальный гоночный шоссейник" Rivette.
Этот байк изготовлен из карбона, причём, укладка слоёв углеволокна здесь различается в зависимости от размера рамы – в итоге получается сочетание исключительной жёсткости и действительно малого веса (так, рама размером 56см без краски, но со всеми металлическими элементами весит всего 750г). Её жёсткий рулевой стакан должен обеспечивать велосипеду точную управляемость и отличное прохождение поворотов.
Аэродинамичные профили труб и полная внутренняя прокладка кабелей создают максимально лаконичный вид и, конечно, уменьшают сопротивление воздуха во время езды. А короткий задний треугольник рамы Rivette должен быть хорош для резких ускорений. В целом, геометрия этого байка позволяет и отлично ездить вверх, и уверенно проходить повороты, и не менее уверенно спускаться – и всё это в быстром гоночном темпе.
Rivette Carbon Top Shelf
"Буквально шоссейник мечты от Haro, укомплектованный гоночными компонентами высочайшего уровня"
Цена: $7 999
Комплектация:
- Одобренная UCI карбоновая рама и вилка с конусным штоком – укладка углеволокна здесь зависит от ростовки. Велосипед предназначен исключительно для установки электронных групсетов.
- Трансмиссия Shimano Dura-Ace Di2, длина шатунов зависит от размера рамы
- Дисковые гидравлические тормоза Shimano Dura-Ace с 160-миллиметровыми роторами
- Карбоновые колёса Vision Metron 45 SL, пригодные для установки бескамерной резины. Ниппели, лента и герметик для бескамерных шин входят в комплект.
- Пригодные для бескамерного использования покрышки Vittoria Corsa Pro размером 700x30с
- Кабели проложены через рулевую колонку, а размер одноэлементного "руля-выноса" зависит от ростовки рамы
- Кастомная обмотка руля, расцветка которой подходит к раме
- Универсальный "петух" SRAM UDH
Rivette Carbon 1
"Модель Rivette Carbon 1 собрана на той же максимально лёгкой карбоновой раме и тоже подходит для серьёзных соревнований".
Цена: $6 499
Комплектация:
- Одобренная UCI карбоновая рама и вилка с конусным штоком – укладка углеволокна здесь зависит от ростовки. Велосипед предназначен исключительно для установки электронных групсетов.
- Трансмиссия Shimano Ultegra Di2, длина шатунов зависит от размера рамы
- Дисковые гидравлические тормоза Shimano Ultegra с 160-миллиметровыми роторами
- Карбоновые колёса Vision SC45, пригодные для установки бескамерной резины. Ниппели, лента и герметик для бескамерных шин входят в комплект.
- Пригодные для бескамерного использования покрышки Vittoria Corsa N.EXT размером 700x30с
- Кабели проложены через рулевую колонку, а размер одноэлементного "руля-выноса" зависит от ростовки рамы
- Кастомная обмотка руля, расцветка которой подходит к раме
- Универсальный "петух" SRAM UDH
Rivette Carbon 2
"Самый доступный карбоновый байк из линейки Rivette – здесь есть всё, что нужно для полноценного гоночного шоссейника".
Цена: $4 799
Комплектация:
- Одобренная UCI карбоновая рама и вилка с конусным штоком – укладка углеволокна здесь зависит от ростовки. Велосипед предназначен исключительно для установки электронных групсетов.
- Трансмиссия Shimano 105 Di2, длина шатунов зависит от размера рамы
- Дисковые гидравлические тормоза Shimano 105 с 160-миллиметровыми роторами
- Карбоновые колёса Vision SC30 AGX, пригодные для установки бескамерной резины. Ниппели, лента и герметик для бескамерных шин входят в комплект.
- Пригодные для бескамерного использования покрышки Vittoria Rubino Pro IV размером 700x30с
- Кабели проложены через рулевую колонку, а размер одноэлементного "руля-выноса" зависит от ростовки рамы
- Кастомная обмотка руля, расцветка которой подходит к раме
- Универсальный "петух" SRAM UDH
Геометрия Haro Rivette
Гравийный велосипед Buzzard Carbon Top Shelf
На данный момент мы знаем, что модель Buzzard будет официально представлена в мае – это карбоновый гоночный грэвел-байк, который пока что проходит финальные испытания.
По словам производителя, этот велосипед едет как шоссейник, но благодаря короткому заднему треугольнику и аэродинамичному профилю нижних перьев на нём "можно без проблем носиться по лесным тропинкам".
На раме Buzzard есть 18 креплений, так что сюда можно легко поставить багажники, крылья и даже кофры. Как мы понимаем, всё это может пригодиться, если вы соберётесь в многодневный поход.
По словам производителя, эта модель отвечает всем современным требованиям для грэвел-байков – например, здесь мы видим универсальный "петух" UDH и достаточный зазор для 45-миллиметровой задней покрышки.
Buzzard Carbon Top Shelf
Цена: $6 799
Комплектация:
- Карбоновая рама Haro Buzzard с отсеком для хранения мелких вещей и прокладкой кабелей через рулевую колонку
- Карбоновая вилка Haro Buzzard с конусным штоком
- Групсет SRAM Force XPLR AXS с одной ведущей звездой и регулируемым подседельным штырём RockShox Reverb AXS, длина шатунов зависит от размера рамы
- Дисковые гидравлические тормоза SRAM Force с 160-миллиметровыми роторами
- Карбоновые колёса FSA SL-K AGX i25
- В комплект входят ниппели, ободная лента и герметик для бескамерных покрышек
Через несколько недель мы планируем выпустить полный обзор Haro Buzzard, так что следите за новостями.
Смотреть все велосипеды Haro
